架空線路故障定位系統(tǒng)、架空線路故障監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、架空線路行波故障定位系統(tǒng)、架空線路行波故障定位系統(tǒng)

  輸電線路翻山越嶺極易遭受雷電，污穢，動(dòng)植物，風(fēng)吹舞動(dòng)等各種自然因素的影響而發(fā)生跳閘事故，每一次跳閘事故都會(huì)給絕緣子、導(dǎo)線等設(shè)施帶來損壞，給系統(tǒng)運(yùn)行留下安全隱患。所以及時(shí)準(zhǔn)確的找到故障點(diǎn)并對(duì)線路進(jìn)行及時(shí)的修復(fù)維護(hù)是一項(xiàng)重要的工作。
  傳統(tǒng)線路故障查找有許多不便之處：首先，要求線路運(yùn)行人員對(duì)該線路及其基礎(chǔ)資料非常熟悉并具有較多經(jīng)驗(yàn)；其次，當(dāng)發(fā)生接地故障時(shí)，在白天由于太陽光線強(qiáng)烈弧光放電可能不明顯或不穩(wěn)定，極易造成維護(hù)及其他人員的人身傷害，如在夜間還需要照明燈具及車輛的支持；依靠經(jīng)驗(yàn)也無法應(yīng)對(duì)隨機(jī)意外事故引起的線路故障；另外，受運(yùn)行規(guī)程限制，當(dāng)接地故障還沒有完全查清之前，往往已到達(dá)規(guī)程允許的2小時(shí)時(shí)限，被迫的拉閘停電將導(dǎo)致尚未查清的故障尋找變得更為困難，進(jìn)一步延長(zhǎng)了故障處理恢復(fù)供電時(shí)間。這在供電線路長(zhǎng)、線路走廊復(fù)雜、交通不便利的地區(qū)尤為明顯。
  TLHG-717高壓輸電線路故障定位在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)其核心部件是安裝在輸電線上的監(jiān)測(cè)終端可以近距離捕捉故障瞬時(shí)的行波信號(hào)，判斷故障類型，并通過計(jì)算得出故障發(fā)生的確切位置。
儀器特點(diǎn)：
  1.直接安裝35KV以上交流電力導(dǎo)線上，高精度定位各種故障跳閘的區(qū)間與位置。
  2.具有識(shí)別接地故障、短路的功能；并可區(qū)分瞬時(shí)性故障和永久性故障。 
  3.內(nèi)置GPS模塊和恒溫晶振，時(shí)間誤差不大于0.1us。 
  4.采用4G通信方式向中心站實(shí)時(shí)發(fā)送設(shè)備狀態(tài)信息和捕獲的故障信息。
  5.內(nèi)置雙通道高精度AD轉(zhuǎn)換芯片。
  6.內(nèi)置雙羅氏線圈，同時(shí)監(jiān)測(cè)工頻故障電流和行波電流。
  7.支持WEB查看工作狀態(tài)。
  8.支持SMS短信、微信報(bào)警。

  1.故障區(qū)間定位可靠性：≥99%。 
  2.故障定位誤差：≤±300m。
  3.行波電流測(cè)量： 
 （1）行波電流傳感器頻響范圍：1kHz～10MHz； 
 （2）行波電流采樣率：2MHz～10MHz；
 （3）單導(dǎo)線行波電流測(cè)量范圍：1A～5000A（峰值）； 
 （4）行波電流連續(xù)記錄時(shí)長(zhǎng)：≥1000μs；
 （6）行波電流測(cè)量幅值參數(shù)誤差：±5%±2A。 
  4.工頻故障電流測(cè)量
 （1）故障電流傳感器頻響范圍：0Hz～1kHz； 
 （2）故障電流采樣率：≥2kHz；
 （3）單導(dǎo)線故障電流測(cè)量范圍：10A～15000A（有效值）； 
 （4）故障電流連續(xù)記錄時(shí)長(zhǎng)：≥500ms；
 （5）故障電流測(cè)量幅值參數(shù)誤差：±5%±5A。 
  5.交流線路最小工作電流：≤20A。 
  6.交流線路最大工作電流：≥1500A。 
  7.短耐受電流能力：30kA/2s。
  8.適應(yīng)環(huán)境溫度：-40℃～70℃。 
  9.監(jiān)測(cè)終端平均無故障時(shí)間：不小于25000小時(shí)。 
  10.通信方式：4G。 
  11.供電方式：CT感應(yīng)取電及太陽能供電。
  12.抗風(fēng)能力：風(fēng)力150km/h不松脫。 
  13. 防護(hù)等級(jí)：IP65。